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在4月下旬的上海車展上，各大汽車廠商對(duì)外發(fā)布了總共近百款全新車型，從今年5月份開始，一直持續(xù)到11月份廣州車展，這些新車都會(huì)陸陸續(xù)續(xù)上市。本期5月上市新車前瞻我們將看到吉利全新入門級(jí)SUV――遠(yuǎn)景X1、江淮全新旗艦車――瑞風(fēng)S7、長(zhǎng)安首款家用MPV――凌軒、紐北最快SUV――阿爾法?羅密歐Stelvio。從陣容來看，5月新車依舊以SUV為主力，各款車型將分別填充至不同細(xì)分市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供更加多元化的選擇。
吉利遠(yuǎn)景X1前臉采用吉利家族式回紋型進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)前大燈組與格柵相連。下保險(xiǎn)杠采用銀色裝飾，兩側(cè)還配備有LED日間行車燈。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為3778/1663/1519mm，軸距2353mm，在同級(jí)別車型中屬于主流水準(zhǔn)。
動(dòng)力方面，新車將提供兩種動(dòng)力可供選擇。其中代號(hào)為4A13的1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為65kW(88PS)，據(jù)悉其綜合工況油耗為5.9L/100km。另一款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為JL3G10A的1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率50kW(68PS)。從公布的官圖來看，新車將配備一款手自一體變速箱，并提供運(yùn)動(dòng)及雪地駕駛模式。
從博越開始，吉利汽車開始全面拓展SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容，包括帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV在內(nèi)的產(chǎn)品都獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑及銷量，這款遠(yuǎn)景X1是SUV產(chǎn)品線的入門級(jí)別，價(jià)位會(huì)限制在8萬以下，時(shí)尚潮流的設(shè)計(jì)充分迎合了年輕消費(fèi)者的口味，定位為都市代步車，主打性價(jià)比。
瑞風(fēng)S7定位于一款中型SUV，新車大氣的外觀延續(xù)了瑞風(fēng)家族的寶瓶式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)前大燈組與鍍鉻飾條相連，獨(dú)特的三角形霧燈看起來也非常時(shí)尚。車身尺寸方面，瑞風(fēng)S7的長(zhǎng)寬高分別為4790/1900/1760mm，軸距為2750mm，看起來非常舒展。同時(shí)尾部線條上，新車采用了LED光源的尾燈組，并以鍍鉻裝飾條相連，配合雙邊共兩出排氣，使其看起來非常大氣。
動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為174馬力（128kW），2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力（140kW）。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，該車將會(huì)搭載6速手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱。
從此前車展曝光的預(yù)售信息來看，瑞風(fēng)S7的市場(chǎng)定位要略低于傳祺GS8、哈弗H8，可以視作是瑞風(fēng)S5的七座升級(jí)版，走錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)路線，適合看重性價(jià)比，且有七座需求的消費(fèi)者。設(shè)計(jì)上，江淮的家族式外觀設(shè)計(jì)談不上驚艷，但也不算土鱉，顏值在及格線以上。不過內(nèi)飾卻有一股濃郁的奔馳風(fēng)格，檔次感很足，就是看起來怪怪的。
這款純電動(dòng)版的RX5基本延續(xù)了此前燃油車及混動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)理念，細(xì)節(jié)上略有區(qū)分。相較外觀，榮威RX5純電動(dòng)版的內(nèi)飾則與傳統(tǒng)汽油版本區(qū)別在于擋把被旋鈕所替代，凸顯車輛的科技感，中控臺(tái)10.4英寸的中控液晶顯示屏集成了大部分常用功能，并將使用上汽與阿里集團(tuán)合作研發(fā)的YunOS系統(tǒng)。
作為一款純電動(dòng)車，新車具有制動(dòng)能量回收強(qiáng)度調(diào)解及三種駕駛模式選擇，包括正常模式（Normal）、運(yùn)動(dòng)模式（Sport）、經(jīng)濟(jì)模式（Eco）。其綜合工況續(xù)航里程可達(dá)320km，等速最大續(xù)航里程則能達(dá)到425km，直流快充40分鐘即可充滿80%的電量，交流慢充時(shí)間為7小時(shí)。
目前國內(nèi)的純電動(dòng)車大多局限于轎車市場(chǎng)，像RX5這樣的純電動(dòng)車不是很多，雖然在續(xù)航、性能上沒法跟百萬級(jí)的特斯拉ModelX相提并論，但得益于各種政策上的優(yōu)勢(shì)，包括補(bǔ)貼、車牌、保養(yǎng)等等，其在北上廣地區(qū)還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
外觀方面，新車車頭和車尾都能看出一絲歐尚的影子，但長(zhǎng)安凌軒寬大中網(wǎng)和擴(kuò)張型下保險(xiǎn)杠更顯得生猛一些。多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)采用三條鍍鉻飾條裝飾，顯得更加時(shí)尚大氣。此外，新車還配備超大天窗，并支持鑰匙遙控功能。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4730/1795/1730mm，軸距為2760mm，整體比寶駿730略大一些。
動(dòng)力方面，新車將提供1.6L和1.5T動(dòng)力可選，其中1.6L車型搭載型號(hào)為JL478QEA的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面將匹配5速手動(dòng)變速箱；而1.5T車型則提供6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱可選，此外，新車還配備發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停功能，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
寶駿730的熱賣預(yù)示著商用型的MPV已經(jīng)不再能滿足年輕消費(fèi)者對(duì)MPV的品質(zhì)訴求，長(zhǎng)安凌軒算是一款“狙擊”730的重磅車型，全新的設(shè)計(jì)理念，時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格，豐富的潮流配置以及多樣化的動(dòng)力總成，各方面都滿足年輕消費(fèi)者對(duì)家庭用車的定義。除此之外，我們看到吉利在上海車展上也推出了一款MPV概念車，其量產(chǎn)版上市預(yù)計(jì)也就是年內(nèi)的事情，七座家用MPV的崛起已經(jīng)是中國車市的重要趨勢(shì)。
外觀方面，新款哈弗H8采用了全新的前臉造型，盾形中網(wǎng)搭配鍍鉻邊框，內(nèi)部采用了虛線形式的全新設(shè)計(jì)，別具一格。格柵兩側(cè)與前大燈組相連，前保險(xiǎn)杠下方還增加了銀色梯形裝飾護(hù)板，視覺效果顯得更加霸氣。此外，圓形霧燈上方的進(jìn)氣口內(nèi)部也換用了新的虛線風(fēng)格，取代了之前的兩道杠式設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，新款哈弗H8搭載一臺(tái)重新調(diào)校的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率251馬力，峰值扭矩為355牛?米，相比現(xiàn)款增加33馬力和31牛?米，另外新車還增加搭載2.0L雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油版車型，其最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩達(dá)到了420牛?米。傳動(dòng)部分，新款H8將匹配采埃孚的8速自動(dòng)變速箱。
H8是繼爆款神車――H6之后哈弗的首款SUV產(chǎn)品，承載著繼往開來的歷史使命，但其市場(chǎng)表現(xiàn)可謂慘不忍睹，還是后期的H2和H7比較給力，為長(zhǎng)城哈弗掙回了面子。此次上市的新款H8是一次撥亂反正，內(nèi)外細(xì)節(jié)的升級(jí)讓新車看上去更有豪車范兒，最值得關(guān)注還是2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及ZF的8AT變速箱，其具體表現(xiàn)如何值得期待。
外觀方面，眾泰T700保留了最初的概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)針對(duì)于部分細(xì)節(jié)造型進(jìn)行了調(diào)整，例如外后視鏡采用更加常規(guī)的設(shè)計(jì)等。新車車門立柱采用黑色噴涂，營(yíng)造出懸浮式車頂效果，線條非常硬朗。此外，新車還配備了一套造型簡(jiǎn)潔的雙五輻式輪圈，同時(shí)LED前大燈也有所配備。
動(dòng)力方面，眾泰T700將會(huì)搭載搭載1.8T和兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為177馬力，峰值扭矩245牛?米；三菱4G63S4T型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩250牛?米；上汽2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力，峰值扭矩350牛?米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱；而兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是6速雙離合變速箱。
從眾泰的“原罪”――T600到現(xiàn)在的T700，我們看到了這個(gè)品牌在原創(chuàng)設(shè)計(jì)上做出了可喜的改變，起碼這款T700“看起來”已經(jīng)不算太山寨了。顏值高、配置高、空間大、發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)也很好看，拋開一些山寨元素，例如方向盤、換擋旋鈕不談，其綜合實(shí)力也已經(jīng)達(dá)到主流水準(zhǔn)。至于動(dòng)態(tài)表現(xiàn)怎樣，現(xiàn)在還不得而知，個(gè)人不抱太大期望，畢竟這個(gè)品牌目前還處于轉(zhuǎn)型階段。
外觀方面，Stelvio普通版車型的整體設(shè)計(jì)相比此前發(fā)布QV版高性能車型要更加內(nèi)斂，其前臉使用了更加傳統(tǒng)的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，褪去了QV車型的銳氣，同時(shí)車身高度也有所提升，更有城市SUV車型該有的樣子。
動(dòng)力方面，Stelvio普通版搭載一臺(tái)單渦輪雙渦管2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)280馬力，峰值扭矩400牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，同時(shí)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。在這套動(dòng)力總成的推動(dòng)下，新車的官方0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒。
作為一款整車進(jìn)口、主打高性能的SUV產(chǎn)品，這款Stelvio賣點(diǎn)突出，劣勢(shì)同樣突出。相比同價(jià)位的奔馳GLE、奧迪Q5等，其空間表現(xiàn)、配置表現(xiàn)、人性化體驗(yàn)都要差一些，這種針對(duì)性極強(qiáng)的產(chǎn)品注定不會(huì)有多大的市場(chǎng)潛力，對(duì)廠商來說，打開中國市場(chǎng)，混個(gè)臉熟是首要的，順便買幾臺(tái)車掙個(gè)口碑。
新款Jeep自由光采用了Jeep旗艦車型Overland專屬的外觀造型，在保險(xiǎn)杠以及側(cè)裙增加了與車身同色的大包圍，Jeep典型的梯形輪拱也采用車身同色設(shè)計(jì)，以此區(qū)別于現(xiàn)售車型。此外，新車還配備了全新造型的18英寸輪轂。
從進(jìn)口自由光到國產(chǎn)自由光，這款走錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)路線的中型SUV被充分發(fā)掘了市場(chǎng)潛力，可以說曾經(jīng)是埋掉大眾途觀的主要幫兇，到了現(xiàn)在五座中型SUV扎堆的時(shí)代，自由光依舊保持著較為旺盛的生命力，月銷量也趨于穩(wěn)定。此次年度改款車型主要在配置上有所調(diào)整，目前不清楚在9AT的調(diào)校上是否有所改進(jìn)，改掉老車掛不上9檔的尷尬。