“一般的湖泊都是先有湖，后有堤壩。只有我們洪澤湖是先有堤，后有湖。這在全世界都絕無僅有。1800歲的大堤，是世界上最‘年長’的古壩?！?/font>
　　在高良澗船塢附近，朱興華帶著記者考察大堤?！按蟮掏鈬檬掀龀桑@里的條石多達18層。”據了解，大堤上的條石基本都是明清時候筑成的，當地人稱為“石工墻”。明代黃河奪淮入海，黃河的泥沙在洪澤湖附近大量淤積，堵塞了淮河入海水系，洪澤湖及以東的蘇北地區水患日趨嚴重。黃河奪淮，還威脅了維系明清兩代經濟命脈的漕運。為保證通過大運河的漕運經濟命脈的安全暢通，明朝負責治水的大臣潘季馴提出“蓄清刷黃、引黃濟運”的治水方略，成為以后幾百年中國綜合治理淮河、黃河和大運河水系的基本思路。洪澤湖大堤高家堰加修石工墻，擋住來水是最關鍵的工程。這個浩大的工程從1580年開始，用了171年的時間才完成，用去了60多萬立方米的石料，耗費了多少人力，又花費了多少錢財，很難精確統計。
　　“大堤的價值不僅在于它的古老，更在于它很有文化?！贝蟮躺希闈珊┪镳^館長裴安年帶著記者仔細搜尋這些石塊上的“寶貝”?！澳憧矗@些條石互相咬合得嚴絲合縫，連一根針都很難插進去，不可思議。這塊石頭上還有石刻圖案……”